В проезде Апакова изменили схему движения для удобного выезда на Ленинский проспект
Схему движения в проезде Апакова изменили в рамках реализации проекта Центра организации дорожного движения (ЦОДД) по переразметке. На участке напротив дома 1, корпуса 3 на Калужской площади обустроили специальный разворотный карман, а крайний левый ряд для поворота на Ленинский проспект сделали длиннее.
«Продолжаем делать движение в городе еще быстрее и комфортнее, как поручил Сергей Собянин в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года. Один из самых эффективных и простых инструментов для этого — переразметка. По проекту ЦОДД в проезде Апакова сделали специальный карман для разворота, а также вдвое увеличили длину левого ряда для поворота отсюда на Ленинский проспект за счет изменения разметки. В результате пропускная способность поворотов из проезда Апакова на Мытную улицу и Ленинский проспект увеличилась на 15–20 процентов, а время водителей в пути сократилось на три минуты», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Раньше водителям, выезжающим с улицы Шаболовки в сторону Ленинского проспекта по направлению в область, приходилось поворачивать направо в проезд Апакова, затем ехать до перекрестка с Мытной улицей и только там разворачиваться. Перепробег составлял 165 метров, а время в пути увеличивалось на три минуты. Кроме того, такие маневры мешали автомобилям, поворачивающим с Мытной улицы направо в проезд Апакова, и повышали риск аварий.
Неудобства возникали и при выезде из проезда Апакова на Ленинский проспект в сторону области. На участке было четыре полосы, но крайний левый ряд был короче остальных. Из-за этого правые полосы перегружались, а левые оставались относительно свободными. Пропускная способность перекрестка снижалась: за один цикл светофора на Ленинский проспект поворачивало меньше машин, чем могло бы, и в проезде Апакова скапливалась очередь.
Благодаря изменениям теперь водителям, выезжающим с улицы Шаболовки на Ленинский проспект в сторону области, не нужно терять время. Они безопасно разворачиваются в кармане и сразу попадают на проспект.
Помимо этого, длину крайнего левого ряда для поворота на Ленинский проспект увеличили с 57 до 114 метров. Это позволило увеличить пропускную способность левого поворота.
В результат удалось повысить пропускную способность сразу нескольких направлений: левого поворота из проезда Апакова на Мытную улицу и Ленинский проспект, а также правого поворота с Мытной улицы в проезд Апакова. Уменьшилось число затруднений на соседней Житной улице, а специальный разворотный карман сделал маневр в сторону Ленинского проспекта безопасным и удобным.