Новый маршрут проекта «Москва — область» соединит поселок Вешки со станцией метро «Алтуфьево»
29 августа в рамках проекта «Москва — область» заработает новый автобусный маршрут № 1303. Он соединит поселок Вешки в городском округе Мытищи со станцией метро «Алтуфьево». На линию выйдут современные автобусы среднего класса «Ситимакс-9». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Вместе с Правительством Московской области мы расширяем сеть пригородных направлений. В рамках проекта “Москва — область” запускаем очередной маршрут в Мытищи. Пассажиров будут перевозить два современных автобуса среднего класса от станции метро “Алтуфьево” до поселка Вешки и обратно. Всего в этом городском округе работают уже семь маршрутов проекта, а также пилотный пригородный маршрут № 1333, на котором курсируют электробусы», — рассказал Максим Ликсутов.
Фиксированный тариф
Проезд по новому маршруту № 1303 оплачивается по фиксированному тарифу — карту нужно приложить только при входе. Стоимость поездки от станции метро «Алтуфьево» до Вешек составляет 71 рубль по карте «Тройка» и 76 рублей по банковской карте.
На маршруте действуют безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 и 365 дней. С ними поездки становятся выгоднее (до 60 процентов в год), а также можно бесплатно пересаживаться на весь городской транспорт Москвы. Для обучающихся предусмотрены льготные абонементы на 30 и 90 дней по карте москвича. Кроме того, для льготных категорий граждан по карте москвича и жителя Московской области проезд бесплатный по аналогии с городскими маршрутами столицы.
Льготные категории граждан, а также жители Московской области до 60 лет, имеющие право на бесплатный проезд на областных маршрутах, могут пользоваться этой льготой и на всех смежных маршрутах между Москвой и Подмосковьем. При возникновении проблем с социальной картой жителя Московской области, если она не срабатывает в автобусе, нужно обратиться в многофункциональный центр на территории области для перекодирования.
Если оплачивать разовые поездки по карте «Тройка» по тарифу «Кошелек» или банковской картой, скидка при пересадке на метро или другой транспорт не применяется. Чтобы сделать поездки с пересадками выгоднее, лучше выбирать абонементы или другие способы оплаты, указанные выше. Карта «Стрелка» для проезда по маршруту № 1303 не подходит.
Новые автобусы: комфорт и современные сервисы в каждой поездке
На маршрут № 1303 выйдут современные автобусы среднего класса, которые хорошо подходят для сложных участков дорог, где бывает непросто проехать или повернуть машинам большого класса. Автобусы оснащены по стандартам московского транспорта, оборудованы для комфорта маломобильных пассажиров и подходят всем категориям граждан.
Каждый автобус рассчитан на 77 пассажиров, из них 25 — на сидячих местах. Они смогут заходить и выходить через любые двери: все автобусы низкопольные, с просторными накопительными зонами. В салоне работает климат-контроль, информационные экраны и USB-порты для зарядки телефонов и планшетов. Для пассажиров с детьми и велосипедистов у входа предусмотрена удобная накопительная площадка.
Пассажиры могут поделиться впечатлениями о поездке на новых автобусах с помощью куар-кодов, размещенных в салоне. Нужно отсканировать код с помощью телефона, перейти по ссылке и заполнить форму обратной связи. Наклейки с куар-кодами находятся у кабины водителя и над накопительной площадкой в середине салона.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них — транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, поддержке электротранспорта, развитии маршрутной сети. За последние годы общественный транспорт Москвы стал комфортнее и экологичнее, время в пути при поездках по городу значительно сократилось, появилась инфраструктура для частных электромобилей.