Новости Москвы и Московской области

Проекты московского транспорта стали лауреатами экологической премии «Экотех-лидер»

В столице расширяется зарядная инфраструктура для открытия новых электробусных маршрутов. Растет сеть регулярного речного электротранспорта и наращиваются мощности по его производству.

Сразу два проекта московского транспорта стали лауреатами национальной премии в области экологических технологий «Экотех-лидер». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Москва развивает самые современные сервисы, чтобы поездки на городском и личном транспорте были комфортными и безопасными для всех пассажиров и водителей. В столице расширяется зарядная инфраструктура для открытия новых электробусных маршрутов. Растет сеть регулярного речного электротранспорта и наращиваются мощности по его производству.

«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем развивать городской электротранспорт. С 2018-го электробусы стали одним из символов столицы и гарантом высокого качества обслуживания пассажиров. На уникальном для России предприятии, Московской верфи, организовано производство лучшего в мире речного электротранспорта. До конца года запланирована закладка еще 16 инновационных моделей», — рассказал Максим Ликсутов.

Московская верфь

Московская верфь — лауреат в номинации «Климатическая стратегия на предприятии». На самом современном в России производстве строят и обслуживают уникальные электросуда.

Московская верфь начала работу в ноябре 2025 года в районе Нагатинский Затон. Ее построили в рекордные 22 месяца по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. Высокотехнологичное предприятие обеспечивает реализацию стратегии Москвы по развитию речного транспорта.

Здесь организовали две поточные линии лазерной резки и гибки металла, что ускоряет процесс сборки. Мощности Московской верфи позволяют производить до 40 судов в год. При этом можно единовременно собирать электросуда различных типов. В состав верфи вошли площадка для обслуживания флота и пункты отстоя с зарядной инфраструктурой. Ее оснащение способно обеспечить техническое обслуживание и ремонт свыше 100 судов ежегодно.

Верфь максимально автоматизирована. Производственные площади занимают 23 тысячи квадратных метров. Это позволяет организовать предприятие полного цикла, на котором можно резать металл, сваривать и собирать корпуса, оснащать суда и спускать их на воду.

26 мая здесь спустили на воду первые четыре электросудна проекта «Москва 1.0». Специалисты уже приступили к пусконаладочным работам перед стартом ходовых испытаний нового транспорта. После достройки и испытаний уникальная техника выйдет на регулярные маршруты.

В целом в производственной цепочке изготовления комплектующих и оборудования для выпуска электросудов задействованы около 50 тысяч человек, занятых на предприятиях в разных городах России.

Основные поставщики сосредоточены в регионах, где исторически развито судостроение и сопутствующее производство. Это Санкт-Петербург и Ленинградская область, Ярославская, Нижегородская, Самарская области и Пермский край. Оборудование для производства, материалы и комплектующие на Московскую верфь поставляют Волгоград, Киров, Екатеринбург, Казань, Набережные Челны и другие города.

Дома для электробусов

Лауреатом в номинации «Экологические инициативы для городской инфраструктуры» стал проект создания домов для электробусов ГУП «Мосгортранс».

С 2018 года в столице вместо автобусов на маршруты выходят современные электробусы российского производства. Сегодня свыше 2,9 тысячи электробусов ГУП «Мосгортранс» обеспечивают работу более 290 маршрутов во всех округах Москвы.

Главное преимущество электротранспорта — улучшение экологии города. С 2018 по 2025 год удалось избежать выброса около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и почти 300 тысяч тонн углекислого газа.

Электробусы обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Среди них — три инновационных дома для электробусов, оборудованных по последнему слову техники.

Москва первой в России начала строить инновационные электробусные парки. В 2022–2023 годах открыли три современные площадки: «Красная Пахра», «Митино» и «Салтыковка». В 2025-м для обслуживания электробусов модернизировали площадки «Нагорная» и «Новокосино».

Первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра» открылся в 2022-м в ТиНАО. Экологичные машины впервые вышли на маршруты в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО). Год спустя на северо-западе Москвы построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке столицы.

Мощности трех современных площадок рассчитаны на обслуживание 900 электробусов. В настоящее время парки обеспечивают работу более 40 маршрутов. На их территории суммарно установлено почти 500 зарядных постов для восполнения энергии электробусов. При мойке транспорта применяется оборотная система водоснабжения, которая позволяет повторно использовать отработанную воду для ее экономии.

Специалисты электробусных парков и профессиональные водители ГУП «Мосгортранс» обеспечивают бесперебойную работу современной техники на маршрутах. С 2025 года на площадки приходят инновационные электробусы КамАЗ-52222 поколения А5. Их сделали комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей.

Климатическая система стала еще более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне. Машины создают с учетом опыта эксплуатации ранних моделей и отзывов пассажиров. Надежный экологичный транспорт хорошо зарекомендовал себя на столичных дорогах.

С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов.

Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. Российские производители ПАО «КамАЗ» и ООО «ЛиАЗ» создают уникальную технику, которая работает по высочайшим московским стандартам. Машины делают по техническому заданию столицы, которое учитывает мировые тренды и опыт работы предыдущих моделей.

Премия «Экотех-лидер»

Национальная премия «Экотех-лидер» — один из ведущих российских конкурсов по экологическим технологиям и устойчивому развитию. Премия вручается за достижения в области разработки, внедрения и продвижения современных решений, способствующих реализации экологической повестки России и достижению целей устойчивого развития.

Участниками конкурса становятся компании, реализующие проекты в сфере рационального природопользования, экологической безопасности, цифровизации экологии, повышения ресурсной эффективности и внедрения ESG-подходов в корпоративное управление. Особое внимание уделяют инициативам, направленным на снижение негативного воздействия на окружающую среду и развитие зеленых технологий.

Премия позволяет представить лучшие разработки по экологии, обменяться успешными практиками и получить профессиональное признание экспертного сообщества. Конкурс способствует популяризации экологических инноваций, развитию экологической ответственности бизнеса и формированию современной экологической повестки в России.

Среди участников и лауреатов премии — компании, реализующие проекты в области обращения с отходами, охраны водных ресурсов, промышленной экологии, климатических инициатив, цифровой трансформации экологических процессов и внедрения наилучших доступных технологий.