Пешеходные переходы, светофоры и не только: 39 проектов ЦОДД реализуют в Зеленограде в этом году
Дорожные кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) подготовили для Зеленограда 39 проектов по улучшению движения. Так, появятся новые пешеходные переходы, островки безопасности и светофоры, дополнительные полосы движения и вафельная разметка. Благодаря этому сократится время в пути, станет меньше заторов, а также повысится безопасность на дорогах.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем повышать безопасность и комфорт поездок в столице в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года. В ЦОДД уже 10 лет работает отдел дорожных кураторов, который ежегодно реализует более тысячи проектов для улучшения движения в городе. С начала этого года они подготовили 39 новых схем для ЗелАО. Среди них обустройство пешеходных переходов, изменение скоростного режима, дополнительные полосы движения. Каждый проект разработан с учетом пожеланий жителей», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Зеленоград — один из самых развитых округов Москвы, расположенный в 50 километрах к северо‑западу от центра города. В нем проживают почти 300 тысяч человек. Около трети территории округа занимают леса и парки. Округ активно развивается. Здесь совершенствуется социальная, медицинская и спортивная инфраструктура, что делает Зеленоград комфортным местом для жизни. С момента основания город имеет статус наукограда — здесь работают десятки научно‑исследовательских институтов, сосредоточены передовые технологии и одни из самых продвинутых производств в стране. При этом в округе достаточно объектов социальной значимости: школ, детских садов, больниц и других мест притяжения для жителей. Через Зеленоград проходят ключевые магистрали — Ленинградское и Кутузовское шоссе, связывающие округ с центром Москвы и областью. В 25 километрах от города расположен аэропорт Шереметьево.
Улучшение пешеходной инфраструктуры
В этом году в Зеленоградском административном округе появятся более удобные и безопасные маршруты до перинатального центра, школ, поликлиник, парков и остановок городского транспорта.
Одним из важных направлений станет улучшение пешеходной инфраструктуры: будет обустроено 15 новых пешеходных переходов. Например, по просьбам жителей один из них появится на Березовой аллее вблизи корпуса 423. Новый переход обеспечит безопасный маршрут для родителей с детьми. Теперь им будет удобнее добираться до школы № 1353 имени генерала Д.Ф. Алексеева и Зеленоградского лесопарка.
Обустройство переходов — лишь часть запланированных улучшений. Не менее важно обеспечить безопасность пешеходов на широких дорогах с интенсивным движением: дать людям возможность переходить улицу без спешки и чувствовать себя защищенными. Для этого планируется создать еще 14 островков безопасности. Они не только разделяют встречные потоки транспорта, но и дают пешеходам возможность остановиться на середине дороги, оценить обстановку, убедиться, что автомобили их пропускают, и спокойно продолжить переход.
Например, новый островок появится на улице Юности у корпуса 316. В этом месте наблюдается интенсивный пешеходный трафик: поблизости расположен центр московского долголетия, школа № 609, реабилитационный центр для инвалидов и жилая застройка. Благодаря островку ученики, пожилые и маломобильные пешеходы смогут переходить дорогу поэтапно и максимально безопасно.
Улучшение условий для водителей
Изменения коснутся не только пешеходной инфраструктуры, но и условий для водителей. На двух участках округа будет скорректирован скоростной режим. Так, на улице Каменке (от Георгиевского до Панфиловского проспекта) максимально разрешенная скорость изменится с 60 до 50 километров в час. Такое решение необходимо из-за большого числа социальных объектов рядом: школы № 1150 имени дважды Героя Советского Союза К.К. Рокоссовского, Социального фонда России, школы № 2045, библиотеки № 250, стоматологической поликлиники и Зеленоградского районного суда. Изменение скорости поможет водителям двигаться плавнее, лучше замечать пешеходов и при необходимости оперативно останавливаться.
Кроме того, на пяти участках за счет переразметки появятся дополнительные полосы движения. Например, на Георгиевском проспекте в районе пересечения с улицей Андреевкой планируется добавить новую полосу и изменить направление движения. Сейчас движение здесь построено таким образом, что из крайней левой полосы можно проехать прямо или повернуть налево, из средней — прямо или направо, из крайней правой — только направо. Планируется, что после изменений с крайней левой полосы будет разрешен только поворот налево, с двух средних полос — движение прямо, с крайней правой — только поворот направо. Ожидается, что такие корректировки повысят пропускную способность участков. Водители смогут проезжать их быстрее и с меньшим числом перестроений, что снизит риск возникновения заторов и потенциально опасных ситуаций на дороге.
Помимо этого, перекресток улиц Академика Валиева и Конструктора Гуськова преобразуют в круговой. Это сделает движение более плавным и непрерывным. Водителям больше не придется ждать сигнала светофора и пропускать другие направления: приоритет будет у тех, кто уже находится на круге. Автомобилисты смогут встраиваться в окна в потоке, что позволит снизить количество локальных заторов и потенциально опасных ситуаций на дороге.
Еще одно решение для уменьшения числа заторов — нанесение вафельной разметки на пересечении улиц Панфилова и Гоголя. Такая разметка четко обозначит границу, за которую нельзя выезжать, если впереди образовался затор. Благодаря этому удастся предотвратить блокировку перекрестка и улучшить пропускную способность участка.
Кроме того, будет регулируемым пешеходный переход у дома 16 на проспекте Генерала Алексеева. Мера принята из‑за зафиксированных ранее дорожно-транспортных происшествий с наездом на пешеходов. После внедрения изменений потоки машин и пешеходов будут разделены по фазам: каждый будет двигаться на свой зеленый сигнал. Такой подход существенно снизит риск аварий на данном участке.
Задачи службы дорожных кураторов ЦОДД
Дорожные кураторы ЦОДД — специалисты, отвечающие за проектирование и внедрение изменений на улицах города. Их главная задача — создать комфортные и безопасные условия движения для всех его участников. В течение года команда продолжит оперативно реагировать на новые запросы жителей и при необходимости вносить дополнительные изменения, благодаря чему итоговое число реализованных проектов зачастую превышает изначальные планы.
Специалисты анализируют ситуацию на дорогах: выявляют проблемные участки и разрабатывают схемы, направленные на повышение безопасности и комфорта передвижения. Важная часть их работы — активное взаимодействие с жителями через различные платформы обратной связи. Такой подход позволяет учитывать мнения горожан и делает процесс проектирования более открытым и прозрачным.
Служба дорожных кураторов была создана в 2016 году. Сегодня работа специалистов организована по территориальному принципу — они курируют 12 округов Москвы, а в команде также задействованы районные кураторы. Ежедневно сотрудники принимают свыше 65 обращений из разных источников, отслеживают дорожную ситуацию в городе и формируют предложения по ее улучшению.
Ежегодно кураторы вносят около тысячи изменений в схемы организации дорожного движения по всей столице. Особенно значима их работа на участках, где существующие схемы устарели или не справляются с текущей нагрузкой автомобильного трафика. К таким случаям относятся, например, ситуации при открытии новых магистралей и их сопряжении со старыми внутрирайонными дорогами: здесь требуется оперативно адаптировать маршруты, чтобы избежать заторов и повысить безопасность движения.
Чтобы связаться с дорожным куратором и передать свое обращение по теме корректировки схемы движения, необходимо отправить письмо на электронную почту: koordinator‑codd@transport.mos.ru. В теме нужно указать свой округ и район. Это поможет быстрее обработать обращение и направить его профильному специалисту.