Определены тарифы на проезд на новых пригородных маршрутах проекта «Москва — область»

В ближайшие четыре месяца современные автобусы выйдут еще примерно на 20 маршрутов, связывающих Москву с ближайшими городами Подмосковья. Это позволит пассажирам существенно экономить время и повысит комфорт ежедневных поездок.

«По поручению Сергея Собянина вместе с Правительством Московской области активно работаем над проектом “Москва — область”. В ближайшие месяцы наши автобусы впервые выйдут на маршруты до Путилкова и Мытищ. Мы также продолжим развивать Одинцовское, Химкинское и Долгопрудненское направления. Перевозить пассажиров будут новые автобусы разного класса вместимости, оборудованные по высочайшим стандартам московского транспорта. Благодаря широкому билетному меню можно будет выбрать наиболее удобный и выгодный для себя способ оплаты проезда», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Обновленный транспорт начнет курсировать по следующим маршрутам:

— № 1062 — станция метро «Алтуфьево» — улица Совхозная, дом 14 (городской округ Химки);

— № 1082 — станция метро «Планерная» — торговый центр «Вэйпарк» (городской округ Красногорск);

— № 1169 — станция метро «Медведково» — 14-й микрорайон (городской округ Мытищи);

— № 1197 и № 1199 — станция метро «Медведково» — бывший Научно-исследовательский институт овощного хозяйства (городской округ Мытищи);

— № 1273 — станция метро «Алтуфьево» — Поведники (городской округ Мытищи);

— № 1279 — станция метро «Медведково» — Поведники (городской округ Мытищи);

— № 1288 — станция метро «Сходненская» — жилой комплекс «Мортонград» (городской округ Красногорск);

— № 1294 — станция метро «Медведково» — Рупасово (городской округ Мытищи);

— № 1419 — станция метро «Медведково» — станция Мытищи (городской округ Мытищи);

— № 1484 — станция метро «Планерная» — микрорайон Подрезково (городской округ Химки);

— № 1545 — станция метро «Алтуфьево» — станция Водники Московского центрального диаметра (городской округ Долгопрудный);

— № 1551 — станция метро «ВДНХ» — жилой комплекс «Полянка» (Пушкинский городской округ);

— № 1567 — станция метро «Бабушкинская» — Угольная улица (городской округ Мытищи);

— № 1597 — станция метро «Молодежная» — платформа Ромашково (Одинцовский городской округ);

— № 1598 — станция метро «Молодежная» — жилой комплекс «Западное Кунцево» (Одинцовский городской округ);

— № 1696 — станция метро «Планерная» — торговый центр «Вэйпарк» (городской округ Красногорск);

— № 1823 — станция метро «Медведково» — Челобитьево (городской округ Мытищи);

— № 1892 — станция метро «Ховрино» — торговый центр «Вэйпарк» (городской округ Красногорск).

На маршруте № 1273 стоимость проезда составит 73 рубля при оплате транспортной картой «Тройка» и 78 рублей при использовании бесконтактных электронных средств оплаты (банковская карта или смартфон).

На маршруте № 1484 тарифы будут следующими: 84 рубля — по карте «Тройка» и 89 рублей — при оплате банковской картой или телефоном.

На маршрутах № 1062, 1082, 1169, 1197, 1199, 1273, 1279, 1288, 1294, 1419, 1484, 1545, 1551, 1567, 1597, 1598, 1696, 1823 и 1892, будет действовать зональная тарификация. Это означает, что для корректного расчета стоимости поездки необходимо валидировать билет как при входе в автобус, так и при выходе.

На маршрутах, открывающихся в марте, также будут действовать проездные билеты «Единый» без ограничения количества поездок с зоной «Пригород»:

— на 30 дней — 4450 рублей;

— на 90 дней — 11 400 рублей;

— на 365 дней — 33 200 рублей.

Для учащихся предусмотрены льготные проездные билеты «Единый» на 30 и 90 дней с зоной «Пригород» по карте москвича по сниженным ценам — 1390 и 3960 рублей соответственно.

Льготные категории граждан, в том числе пенсионеры и инвалиды, смогут бесплатно проезжать по карте москвича или карте жителя Московской области (аналогично действующему порядку на городских маршрутах столицы).

Кроме того, льготные категории жителей Подмосковья, имеющие право на бесплатный проезд на областных маршрутах, смогут пользоваться им на всех смежных маршрутах между Москвой и Московской областью, что значительно упростит ежедневные поездки.

Стоимость проезда на новых маршрутах будет максимально приближена к тарифам действующих пригородных перевозчиков, что делает поездки доступными и прозрачными для пассажиров. Наиболее выгодным способом оплаты остаются безлимитные абонементы «Единый» с зоной действия «Пригород» на 30, 90 и 365 дней по карте «Тройка». С их помощью пассажиры смогут экономить до 60 процентов в год по сравнению с разовыми поездками, а также пользоваться бесплатными пересадками на метро, Московские центральные диаметры, Московское центральное кольцо, автобусы, электробусы, другие маршруты проекта «Москва — область» и круглогодичные речные электросуда.

По соглашению между Правительством Москвы и Московской областью уже в этом году в единую транспортную систему столицы планируется включить более 50 действующих пригородных автобусных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях. В целом до 2028-го в систему московского транспорта будет включено не менее трети всех нынешних пригородных маршрутов наземного общественного транспорта региона.

На этих маршрутах будут внедрены привычные москвичам стандарты. Это регулярные и предсказуемые интервалы движения, удобное расписание, современные комфортабельные автобусы и квалифицированные водители. Для обеспечения перевозок уже закуплено более 500 автобусов различных классов — средней и большой вместимости, а также пригородной модификации. Они будут задействованы как на новых маршрутах, запускаемых в этом году, так и на тех, что уже работают в рамках проекта «Москва — область».

Запуск смежных межрегиональных маршрутов станет стимулом для развития транспортной инфраструктуры Московского региона. Будут обновлены остановочные комплексы, обустроены выделенные полосы, созданы и реконструированы транспортно-пересадочные узлы. Это повысит привлекательность общественного транспорта и упростит ежедневные поездки между Подмосковьем и Москвой. Освобожденный подвижной состав областных перевозчиков будет направлен на усиление маршрутов, соединяющих населенные пункты Московской области со станциями Московских центральных диаметров.

В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в столице большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей из 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.