Новый маршрут из Москвы в Подрезково заработает 8 августа
Новый маршрут № 1484 проекта «Москва — область» заработает 8 августа. Он свяжет Подрезково со станцией метро «Планерная». Вместе с ранее открытым маршрутом теперь из этого крупного жилого района можно будет доехать до станций Таганско-Краснопресненской и Замоскворецкой линий метро, а также третьего Московского центрального диаметра.
«По поручению Сергея Собянина вместе с Правительством Московской области мы расширяем сеть пригородных маршрутов в рамках проекта “Москва — область”. За год его работы пассажиры совершили уже свыше 20 миллионов поездок. Мы продолжаем развивать проект и запускаем новый маршрут в Подрезково. На линию выйдут самые современные автобусы, которые соответствуют высоким стандартам качества и сервиса московского транспорта. Всего до конца 2026 года планируем интегрировать еще свыше 25 направлений», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
На маршрут № 1484 выйдут новые современные автобусы среднего класса. Они отвечают высочайшим стандартам московского транспорта. Для оплаты проезда нужно будет прикладывать карту только при входе. Стоимость составит 84 рубля по карте «Тройка» и 89 рублей по банковской карте. Для пассажиров будут действовать проездные билеты «Единый» без ограничения количества поездок с зоной «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. Это выгодный способ оплаты: пассажиры могут экономить до 60 процентов в год и бесплатно пересаживаться на весь городской транспорт.
Кроме того, по карте москвича для обучающихся будут действовать проездные билеты «Единый» на 30 и 90 дней с зоной «Пригород». Льготные категории граждан смогут воспользоваться бесплатным проездом по карте москвича и жителя Московской области. Лица до 60 лет смогут воспользоваться бесплатным проездом по карте жителя Московской области как на всех смежных маршрутах столицы, так и на областных. Если карта не срабатывает в автобусе, нужно обратиться в центр госуслуг на территории Московской области для ее перекодирования.
Скидки при пересадке на метро и другие маршруты при оплате разовых поездок по карте «Тройка» по тарифу «Кошелек», а также по банковской карте не предоставляются. По карте «Стрелка» оплатить проезд также не получится.
Расписание автобусов появится на едином транспортном портале и на остановках ближе к дню открытия маршрута.
Развитие сообщения между Москвой и областью
По договоренности между правительствами Москвы и Московской области в 2026 году в систему московского транспорта планируется включить более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях.
Всего в систему столичного транспорта войдет не менее трети ныне действующих пригородных маршрутов наземного общественного транспорта. На них внедрят стандарты московского транспорта, уже ставшие привычными для горожан. Они предусматривают комфортное расписание, удобные и предсказуемые интервалы движения автобусов, современный подвижной состав, а также квалифицированный персонал.
Для работы маршрутов закупили более 500 современных автобусов разного класса вместимости: среднего, большого, а также большого пригородного. Они выйдут как на новые направления, планируемые к открытию в этом году, так и на маршруты проекта «Москва — область», организованные в прошлом году.
Помимо повышения комфорта перевозок, появление новых смежных межрегиональных маршрутов придаст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры в Московском регионе, включая установку современных остановочных павильонов, обустройство выделенных полос, создание и реконструкцию существующих транспортных хабов, а также повышение использования разных видов городского транспорта для ежедневных поездок из Подмосковья в Москву и обратно. Высвободившийся подвижной состав областного перевозчика будет перенаправлен на маршруты на территории Московской области, которые позволяют добраться до станций Московских центральных диаметров.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла, который станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.