Электробусы вышли на маршрут № 27 в трех округах столицы
На маршрут № 27 вышли три современных электробуса. Они останавливаются около учебных и медицинских учреждений, а также у столичных парков. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Маршрут проходит в трех округах через районы Аэропорт, Беговой, Пресненский, Тверской, Хорошевский и Хорошево-Мневники.
«По поручению Сергея Собянина продолжаем развивать сеть электротранспорта в столице. В САО, ЦАО и СЗАО на маршрут вышли современные машины российского производства. Они доезжают до семи станций рельсового каркаса. Замена автобусов на электробусы положительно влияет на экологию города и качество жизни москвичей», — рассказал Максим Ликсутов.
Москва развивает наземный городской транспорт для повышения качества обслуживания пассажиров. С 2018 года в столице вместо автобусов на маршруты выходят современные электробусы российского производства. Сегодня около трех тысяч электробусов Мосгортранса обеспечивают работу свыше 280 маршрутов.
Современная, экологичная и комфортабельная техника
Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций обеспечивается высокий уровень комфорта в поездках. Подходят электробусы для каждого, так как имеют откидную аппарель и кнопки вызова водителя для маломобильных пассажиров, а также накопительную площадку для колясок и велосипедов.
Главное преимущество электротранспорта — улучшение экологии города. Благодаря замене автобусов на электробусы в 2025 году удалось избежать около 380 тонн выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не оказывает негативного влияния на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров при сохранении прежнего веса машины.
Новое поколение электробусов
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система работает более эффективно, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид стал еще больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне. Машины создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. Для комфорта пассажиров во всех электробусах установлены USB-слоты для зарядки телефонов, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля, кнопки адресного открытия дверей для поддержания оптимальной температуры, специальные места для маломобильных пассажиров, а также цифровые валидаторы возле дверей, с помощью которых можно оплатить проезд любым удобным способом.
В электробусах при открытии дверей срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.