Более 50 диагональных пешеходных переходов появилось в столице

Кураторы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) ежегодно разрабатывают около тысячи проектов по улучшению организации движения. Среди них — новые пешеходные переходы, изменения в работе светофоров, переразметка и другие решения, которые делают маршруты безопаснее и удобнее.

Сегодня в столице обустроено 52 диагональных пешеходных перехода. Они позволяют людям не пересекать две стороны перекрестка поочередно, а пройти по кратчайшему маршруту за один разрешающий сигнал светофора. Для этого специалисты наносят специальную разметку и настраивают отдельную пешеходную фазу светофора, во время которой движение автомобилей через перекресток запрещено.

«Продолжаем делать ежедневные маршруты москвичей безопаснее и удобнее, как поручил Сергей Собянин в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года. Сегодня в столице по проектам дорожных кураторов ЦОДД обустроено уже работают 52 диагональных пешеходных перехода. Вместе с новой разметкой специалисты настраивают работу светофоров, благодаря чему время перехода заметно сокращается, а также повышается безопасность пешеходов и водителей», — отметил заместитель Мэра Москвы, руководитель столичного Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Обустройство диагональных пешеходных переходов началось в экспериментальном формате в 2014 году: первый появился в Юго-Восточном административном округе (ЮВАО) на пересечении Новомарьинской улицы и Мячковского бульвара. Сегодня переходы обустраивают только там, где они действительно эффективны — на перекрестках с высоким пешеходным потоком, где изменение схемы работы светофора не создает дополнительных задержек для транспорта. Специалисты ЦОДД предварительно анализируют транспортные и пешеходные потоки, чтобы сократить время перехода для горожан без ухудшения условий движения автомобилей.

Диагональные переходы имеются уже во всех округах столицы. Например, в Центральном административном округе на пересечении Погодинской улицы, Малого Саввинского и Абрикосовского переулков. Благодаря ему жителям удобнее добираться до детского сада, школы и больницы.

В Северо-Восточном административном округе переход обустроили на пересечении Октябрьской улицы и 3-го проезда Марьиной Рощи. В результате путь к образовательным учреждениям, магазинам и аптекам стал быстрее.

В Южном административном округе переход разместили на пересечении улиц Донской и Академика Петровского, и пешеходам стало удобнее добираться до вузов, прогулочных зон и культурных пространств.

В Северо-Западном административном округе диагональный переход расположен на пересечении Куркинского шоссе и Ландышевой улицы, в Восточном административном округе — улиц Святоозерской и Татьяны Макаровой, в Юго-Западном административном округе — улиц Азовской и Сивашской, в ЮВАО — улицы Новомарьинской улицы и Перервинского бульвара.

Восемь диагональных переходов уже обустроены в Западном административном округе: рядом со станциями метро, школами, вузами, магазинами и парками. Один из них — на пересечении улиц Покрышкина и Академика Анохина — сокращает путь к остановкам общественного транспорта и образовательным учреждениям, а на пересечении улиц Герасима Курина и Тарутинской связывает жилые кварталы со станциями метро и первого Московского центрального диаметра.

Переход, связывающий Производственную улицу и улицу Авиаторов, делает социальную инфраструктуру и прогулочные места доступнее и ближе для жителей района Солнцево. Другие переходы расположены на пересечениях улиц Барклая и Большой Филевской, Пржевальского и Большой Очаковской, Партизанской и Молодогвардейской, Кастанаевской и Пивченкова, а также Большой Очаковской и 1-го Очаковского переулка.

В 2026 году по просьбам горожан диагональный переход появится в районе Тропарево-Никулино: на пересечении улиц Тропаревской и Академика Анохина. Он станет девятым в Западном административном округе. Здесь наблюдается интенсивный пешеходный поток в направлении поликлиники, остановок городского транспорта и жилых кварталов. Новая схема позволит переходить перекресток за один цикл светофора, экономя время.

Всего в 2026-м по проектам дорожных кураторов ЦОДД в Москве планируется обустроить около 300 новых наземных пешеходных переходов. При выборе мест специалисты учитывают обращения жителей и востребованность маршрутов. Переходы будут располагаться возле остановок городского транспорта, станций метро и Московского центрального кольца, социальных объектов, магазинов, парков и других популярных точек. Например, Северном административном округе на Кронштадтском бульваре (дом 57) у жителей появится еще один безопасный путь до автобусной остановки.