63 проекта по улучшению движения реализуют на вылетных магистралях Москвы в 2026 году
Центр организации дорожного движения (ЦОДД) разработал 63 проекта для вылетных магистралей Москвы, их дублеров, съездов и прилегающих участков. Среди них — организация дополнительных и выделенных полос, новых пешеходных переходов и изменение скоростного режима. 25 проектов дорожных кураторов ЦОДД уже завершено, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«В этом году на вылетных магистралях запланированы 63 проекта дорожных кураторов ЦОДД. Среди них — устройство дополнительных полос движения и съездов, комплексная переразметка, изменение скоростного режима. 25 проектов уже реализованы: они точечно увеличили пропускную способность, сократили перепробег автомобилей и время в пути, а также снизили риск заторов на ключевых трассах столицы. Продолжаем делать столичные магистрали комфортнее и безопаснее, как поручил Сергей Собянин в рамках стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил Максим Ликсутов.
Где реализуют проекты ЦОДД
Вылетные магистрали связывают центр города с Московской кольцевой автомобильной дорогой и областью, ежедневно пропуская сотни тысяч автомобилей. Поэтому даже небольшие изменения схемы движения могут существенно повлиять на время в пути и пропускную способность дорожной сети.
Наибольшее количество изменений запланировано в Южном административном округе — 14 проектов. В Восточном округе реализуют девять проектов, в Троицком и Новомосковском — восемь.
Лидерами по числу проектов стали Варшавское шоссе и его дублеры: здесь запланировано девять изменений, включая корректировку разметки и обустройство трех пешеходных переходов. На Ленинском проспекте в районе пересечений с улицами Обручева, Миклухо-Маклая и Саморы Машела установят дорожные знаки, указывающие направление движения по полосам.
Ежегодно специалисты ЦОДД разрабатывают около тысячи проектов по улучшению условий дорожного движения в столице. Меры включают переразметку, обустройство дополнительных полос и новых переходов, установку светофоров и корректировку скоростного режима. Эти изменения повышают комфорт и безопасность на дорогах: увеличивают пропускную способность, снижают загруженность, а также позволяют создавать более короткие и безопасные маршруты.
Что уже сделано
В этом году один из проектов реализовали в Таганском районе на Новоспасском проспекте. Там добавили дополнительную полосу движения в сторону области. В результате пропускная способность выросла на 30 процентов. Кроме того, стоп-линию перенесли, что позволило автомобилям быстрее проезжать перекресток после включения зеленого сигнала светофора, а очередь перед ним сократилась.
В Западном административном округе, в районе Раменки, на дублере проспекта Вернадского, на отрезке от улицы Строителей до улицы Кравченко, добавили полосы в направлении области. В результате время проезда этого участка сократилось на 20 процентов.
В Гагаринском районе Юго-Западного административного округа, на перекрестке Ленинского и Ломоносовского проспектов, специалисты нанесли вафельную разметку. Это повысило пропускную способность участка на 15–20 процентов, предотвратило образование заторов на перекрестке, обеспечило беспрепятственное движение по всем направлениям и сделало его более предсказуемым.
Еще два проекта реализованы в Северном административном округе. На Звенигородском шоссе в сторону центра, на участке от 3-й Магистральной улицы до Третьего транспортного кольца, скоростной режим скорректировали с 80 до 60 километров в час. На Дмитровском шоссе в сторону области, от Дубнинской улицы до улицы Летчика Осканова, скорость снизили с 60 до 50 километров в час.