Новости Москвы и Московской области

232 современных автобуса вышли на пригородные маршруты проекта «Москва — область»

Они полностью оборудованы для комфортных поездок всех категорий пассажиров.

В столицу поступили 232 современных автобуса НефАЗ-5299. Они уже работают на маршрутах проекта «Москва — область». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«Обновляем городской транспорт для повышения комфорта и безопасности пассажиров. Современные автобусы НефАЗ-5299 курсируют уже на 17 маршрутах проекта “Москва — область”. В среднем по будням на них совершают более 34 тысяч поездок. Машины оснащены удобными цифровыми сервисами и работают по самым высоким московским стандартам. Улучшаем маршрутную сеть в столичном регионе, как поручил Сергей Собянин», — рассказал Максим Ликсутов.

Новый транспорт обслуживают на трех площадках Мосгортранса — «Тушино» в Северо-Западном административном округе, «Зеленоградская» в Зеленоградском и «Марьина Роща» в Северо-Восточном. Автобусы НефАЗ-5299 полностью оборудованы для комфортных поездок всех категорий пассажиров. Ранее техника успешно зарекомендовала себя на городских маршрутах.

У новых автобусов полностью низкопольный салон, они рассчитаны на 31 посадочное место, а всего вмещают до 109 пассажиров. Машины оснащены современной климатической системой и адаптивным освещением, а также откидной аппарелью и местами для маломобильных пассажиров.

Как развивается проект «Москва — область»

Проект «Москва — область» заработал в прошлом году. Тогда до ближнего Подмосковья ввели 25 маршрутов на северо-западном и западном направлениях. Это стало возможно благодаря договоренности между правительствами столицы и Подмосковья.

В результате на этих маршрутах внедрили стандарты московского транспорта, среди которых удобные интервалы движения автобусов и четкое расписание, современный подвижной состав и профессиональные водители. До конца этого года планируется открыть еще более 50 направлений.

Автобусы полностью соответствуют стандартам московского транспорта. Они приспособлены для перевозки пассажиров на инвалидных колясках, а также велосипедов и детских колясок.

До 2028 года в систему московского транспорта планируют включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов. Это позволит сделать поездки комфортнее, установить современные остановочные павильоны, обустроить выделенные полосы, создать новые и реконструировать существующие транспортные узлы.

Одним из удобных способов оплаты проезда в автобусах является карта «Тройка». Приобрести и пополнить ее можно в кассах и автоматах по продаже билетов Московского метрополитена. Кроме того, внести средства на счет карты можно онлайн через мобильное приложение «Метро Москвы» или «Московский транспорт». Активация удаленного пополнения доступна на любом валидаторе в салоне автобуса.

В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.