15 современных автобусов КамАЗ-4290 пришли в столицу для обслуживания маршрутов проекта «Москва — область»
На эксплуатационные площадки «Тушино» и «Гольяново» Мосгортранса пришло уже 15 автобусов среднего класса КамАЗ-4290. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина мы продолжаем обновление парка автобусов для работы на пригородных маршрутах проекта “Москва — область”. В этом году на площадки Мосгортранса пришли уже более 450 современных машин разных классов и модификаций. Поездки из столицы в ближайшее Подмосковье становятся еще более комфортными и безопасными», — добавил Максим Ликсутов.
Техника работает на маршруте № 1465 от станции метро «Ховрино» до Подрезкова, а в скором времени выйдет и на новые маршруты проекта «Москва — область».
С каждым годом современного и комфортного транспорта становится все больше не только в столице, но и за ее пределами. Новая техника российского производства выходит на маршруты проекта «Москва — область». Благодаря поставками новых машин поездки между столицей и ближайшим Подмосковьем становятся еще комфортнее, удобнее и безопаснее.
Автобусы среднего класса соответствуют высочайшим стандартам московского транспорта и подходят всем категориям пассажиров. Они лучше работают на сложных участках трасс, где бывает непросто проехать или повернуть машинам большого класса. Пассажиры могут оценить работу нового транспорта, оставив отзыв о поездке через куар-коды, которые находятся у кабины водителя и над площадкой для колясок, велосипедов и крупного багажа в середине салона. Изображение необходимо отсканировать камерой смартфона и заполнить анкету обратной связи.
Автобус КамАЗ-4290 имеет 25 сидячих мест и вмещает до 70 пассажиров одновременно. Он оснащен системой климат-контроля, медиапанелями и USB-зарядками для гаджетов. Кроме этого, в салоне есть накопительная площадка для колясок и велосипедов.
В 2025 году в систему московского транспорта включили 25 действующих пригородных маршрутов, которые работают на северо-западном и западном направлениях. Это стало возможно благодаря договоренности между правительствами Москвы и Московской области. Всего за год работы проекта организовано уже более 50 пригородных маршрутов. Ежедневно на них совершается свыше 160 тысяч поездок, а общее число с начала работы проекта превысило 20 миллионов.
На этих маршрутах внедрили стандарты московского транспорта. Они предусматривают комфортное расписание, удобные и предсказуемые интервалы движения автобусов, современный подвижной состав, а также квалифицированный персонал.
До 2028 года в систему московского транспорта планируют включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов. Это позволит сделать поездки комфортнее, а также придаст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры в Московском регионе, включая установку современных остановочных павильонов, устройство выделенных полос, создание новых и реконструкцию существующих транспортных узлов и повышение использования разных видов городского транспорта для ежедневных поездок из Подмосковья в Москву и обратно.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер Москвы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
Проект «Транспорт» будет интересен всем, кто хочет узнать об основных этапах развития этой сферы, маршрутной сети и поддержке электротранспорта.