Сергей Собянин рассказал, каким будет новый мост в Мневниковской пойме
В столице продолжается надвижка велопешеходного моста через Москву-реку в районе Островной улицы. Он свяжет Мневниковскую пойму с районом Крылатское.
«Уникальным сооружение делает сочетание арочной и вантовой схем, в русловой части расположены “распадающиеся” опорные арки, к которым подвесят пролетное строение. Такой подход позволяет создать длинный пролет с минимальным количеством опор, сохранив при этом высокую надежность», — сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Благодаря этому мост окажет минимальное воздействие на природную территорию, а его подходы будут органично интегрированы в существующий ландшафт.
В рамках больших градостроительных проектов развития Мневниковской и Филевской пойм предусмотрено строительство сразу пяти автомобильных и велопешеходных мостов через Москву-реку. Два из них уже открыты, еще три находятся в стадии строительства. В частности, новый велопешеходный мост в створе Островной улицы длиной 225 метров (с учетом подходов — 500 метров) и шириной девять метров обеспечит удобную связь между Мневниковской поймой и районом Крылатское, создав непрерывный беговой и велосипедный маршруты, а также новые пешие маршруты примерно для 270 тысяч жителей районов Хорошево-Мневники и Крылатское. Работы идут с опережением сроков. Завершить их планируется в 2026 году.
Для возведения моста используется метод продольной надвижки: конструкцию собирают на стапеле, а затем горизонтально перемещают на опоры — с помощью мощных гидравлических домкратов и толкающих устройств до установки в проектное положение.
«Параллельно с помощью кранов с временных мостов ведется монтаж укрупненных блоков арок постоянного сооружения. Также строится подъездная дорога для обслуживания объекта. Строительно-монтажные работы идут с опережением сроков, планируем завершить их уже в 2026 году», — уточнил Мэр Москвы.
Кроме того, ведется строительство подъездной дороги (460 метров, одна полоса движения) для обслуживания сооружения.
Улучшение транспортной доступности
Последние годы Мневниковская пойма является одним из крупнейших центров развития города. Здесь формируется современный городской район, включающий жилые кварталы, спортивные центры, серфинг-парк и многочисленные зеленые зоны отдыха. По поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина в Филевской пойме был построен Национальный космический центр.
Для обслуживания этих объектов в 2021-м в Мневниковской пойме были открыты две станции Большой кольцевой линии метро — «Мневники» и «Терехово». Проведена реконструкция улицы Нижние Мневники, входящей в состав Северо-Западной хорды, со строительством мостов через Москву-реку и шлюзы.
В настоящее время на территории Мневниковской и Филевской пойм реализуется проект развития улично-дорожной сети, в рамках которого будут построены:
— новые городские улицы для обеспечения подъезда к строящимся жилым кварталам, спортивным сооружениям и станциям метро;
— три автомобильных моста через Москву-реку: Гагаринский мост в районе улицы Мясищева (открыт 26 декабря 2024-го), мост Академика Королева в районе Берегового проезда (открыт 9 сентября 2025-го) и мост-парус в районе Новозаводской улицы (в стадии строительства), а также путепровод через основной ход Северо-Западную хорды в сторону Рублевского шоссе (открыт 9 сентября 2025-го);
— два велопешеходных моста через Москву-реку на Островную улицу (район Крылатское) и в сторону парка «Фили» (находятся в стадии строительства).
Кроме того, в Мневниковской пойме строятся два пешеходных перехода — надземный (через Северо-Западную хорду) и подземный (в районе пересечения Проектируемых проездов № 1165 и 1166).
Также в планах — реконструкция набережных Москвы-реки общей протяженностью более 10 километров, включая Шелепихинскую, Карамышевскую набережные, набережную от Филевского парка до театра «Мастерская Петра Фоменко» и набережные Мневниковской поймы (находятся в стадии строительства и проектирования).
Новые пешеходные мосты
С 2022 по 2025 год в Москве возведено шесть пешеходных мостов:
— через реку Яузу в составе транспортного узла «Электрозаводская» (111 метров):
— вблизи Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана (243 метра);
— в районе Будайской улицы (78 метров);
— через реку Цыганку в рамках строительства автомобильной дороги Воскресенское — Каракашево — Щербинка (14 метров);
— через Водоотводный канал Москвы-реки, соединяющий стрелку острова Балчуг и Крымскую набережную (58 метров);
— через Нагатинский затон (219 метров).
В планах на 2026–2028 годы — строительство еще двух пешеходных мостов:
— через Москву-реку на Островную улицу — свяжет Мневниковскую пойму с районом Крылатское (225 метров);
— через Москву-реку в сторону парка «Фили» — свяжет парк и Мневниковскую пойму (200 метров).
Узнать, как изменилась столица за последние годы, какие инициативы, позволяющие сделать жизнь горожан еще комфортнее, реализуются в настоящее время и что ждет Москву и ее жителей в ближайшем будущем, можно в масштабном спецпроекте на портале mos.ru, посвященном развитию ключевых сфер столицы. Среди них транспорт, промышленность, здравоохранение, образование, спорт и строительная сфера.
На странице «Архитектура и строительство» представлена информация о масштабном обновлении столицы за последние 16 лет. Здесь можно узнать о том, как шло строительство дорог и станций рельсового каркаса, а также создание пересадочных узлов. Особое внимание уделено программе реновации, а еще можно узнать о восстановлении знаковых объектов столицы, в частности Дома культуры «ГЭС-2», Северного речного вокзала и ВДНХ.
Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».