Новости Москвы и Московской области

Реконструкция Воробьевского путепровода завершится до конца года — Мэр Москвы

После окончания работ улучшится транспортная доступность важных городских объектов, в числе которых спорткомплекс на Воробьевых горах, олимпийский комплекс «Лужники», Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Московский дворец пионеров и многие другие.

Комплексную реконструкцию Воробьевского путепровода планируется завершить до конца 2026 года. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере «Макс».

«Реконструкция Воробьевского путепровода — часть большой программы повышения надежности и продления сроков службы транспортной инфраструктуры. За последние годы привели в порядок около 60 мостов», — написал Мэр Москвы.

Только в 2025 году работы завершились на семи объектах. В их числе Ростокинский акведук, Сколковский мост, автодорожные путепроводы Косино — МКАД, Владычино — Крутицы, Коксогазовый, Краснопресненский путепроводы и эстакада Варшавская — МКАД. В планах на 2026 год — реконструкция еще нескольких крупных дорожных сооружений.

Воробьевский путепровод

Воробьевский путепровод, построенный в 1958 году, расположен в Гагаринском районе Москвы на пересечении проспекта Вернадского с улицей Косыгина. Его длина составляет около 65 метров, ширина моста в осях перил — 71 метр, в том числе проезжая часть — 53 метра и два тротуара по 8,8 метра. Высота — примерно семь метров. Для движения автотранспорта организовано девять полос: пять из них по улице Косыгина в направлении Ленинского проспекта и четыре в направлении Мичуринского проспекта.

Спустя почти 70 лет интенсивной эксплуатации Воробьевский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, которые предъявляют к городским объектам транспортной инфраструктуры. В 2024 году по поручению Сергея Собянина было проведено обследование, выявившее ряд серьезных дефектов мостового сооружения, таких как разрушение бетона и образование сталактитов на плите проезжей части между балками, обнажение и коррозия арматуры, просадка плит укрепления насыпи опор путепровода.

По результатам обследования был разработан проект комплексной реконструкции путепровода, которая началась в августе 2025 года.

«Работы стали продолжением обновления прилегающих магистралей: улицы Косыгина, Комсомольского проспекта и проспекта Вернадского. Сейчас путепровод готов на 70 процентов», — отметил Сергей Собянин.

Проект включает полную замену существующих балок сборным железобетонным пролетным строением, которое в поперечном сечении будет состоять из 46 балок. Специалисты заменят все стойки промежуточных опор, ригели опор, конструкции мостового полотна, барьерного и перильного ограждений, проведут переустройство подпорных стен, обновят деформационные швы и укрепят конусы.

При этом во время проведения работ путепровод продолжает выполнять свою основную функцию. Пока одна половина закрыта на реконструкцию, другая доступна для движения пешеходов и автотранспорта, в том числе наземного городского. В любое время работают две полосы движения в каждом направлении. Кроме того, сохраняется движение транспорта в подмостовом пространстве на проспекте Вернадского.

В результате комплексной реконструкции Воробьевского путепровода будет улучшена транспортная доступность важных городских объектов, в числе которых спортивный комплекс на Воробьевых горах, олимпийский комплекс «Лужники», Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Московский дворец пионеров и многие другие.

Согласно расчетам специалистов, следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.

Реконструкция мостов и путепроводов

Эксплуатирующей организацией Воробьевского путепровода является ГБУ «Гормост». Это одно из крупнейших в России специализированных учреждений по эксплуатации искусственных сооружений. В его ведении находится 2349 городских объектов, включая более 1020 мостов, путепроводов и эстакад (в том числе надземные пешеходные переходы).

С 2011 по 2025 год специалисты Гормоста реконструировали около 60 мостовых сооружений.

Весной 2026-го была завершена реконструкция Кузьминского путепровода. Сейчас ведутся работы на таких путепроводах, как Воробьевский, Минский-1, Новокаширский — МКАД, Ростокинский, Щелковский, Горбатый, Волоколамский, а также на ряде мостов в ТиНАО и на других инженерных сооружениях.

Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах «Макс» и «Телеграм».