На Ленинградском вокзале восстановили исторический флагшток
На крыше Ленинградского вокзала спустя 80 лет вновь установили флагшток с государственным флагом. Возвращение исторического архитектурного элемента стало частью масштабного обновления первого железнодорожного вокзала столицы, рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Ленинградский вокзал — один из ключевых транспортных объектов Москвы и всей страны. Обновление позволило увеличить пространство для пассажиров и улучшить пересадки. Сегодня вокзал сочетает современную транспортную функцию, высокий уровень сервиса и уважение к историческому облику. Спустя 80 лет государственный флаг вновь возвышается над Комсомольской площадью — крупнейшим транспортным хабом столицы. Каждый день через него проходят более 350 тысяч пассажиров», — отметил Максим Ликсутов.
Флагшток завершил вертикальную композицию фасада и подчеркнул значение центральной башни здания. Государственный флаг вновь стал заметной частью силуэта Ленинградского вокзала и городской панорамы Комсомольской площади.
Исторически флагштоки устанавливались на более значимых транспортных и общественных объектах страны. Они указывали на государственный статус сооружения, подчеркивали его особую роль в жизни города и страны, служили ориентирами. На железнодорожных вокзалах такие элементы становились частью парадного архитектурного решения и формировали образ главных транспортных ворот города.
Ленинградский вокзал, построенный по проекту архитектора Константина Тона, был построен более 175 лет назад (тогда он назывался Петербургским) и стал первым в Москве. Он соединил ее с Санкт-Петербургом по первой магистральной железной дороге России. В ходе реконструкции особое внимание уделили сохранению исторического вида здания. Фасад привели к первоначальному архитектурному замыслу, а установка флагштока позволила воссоздать завершенный образ центральной части вокзала.
Генеральным проектировщиком и главным подрядчиком проекта выступило АО «Мосинжпроект».
Сегодня Ленинградский вокзал — ключевой узел транспортной системы Москвы и страны. Он лидирует по туристическому потоку среди всех вокзалов России и обслуживает поезда северо-западного направления. Вместе с Ярославским и Казанским вокзалами, станциями метро «Комсомольская» (Сокольническая и Кольцевая линии) и наземным транспортом он образует крупнейший транспортный узел столицы, через который ежедневно проходят более 350 тысяч пассажиров.
«В ходе работ по обновлению Ленинградского вокзала установили уникальные навесы над платформами, зоной выхода к поездам и от платформ к метро. Их ключевая особенность — отсутствие повторяющихся элементов, каждая балка и стеклопакет спроектированы и изготовлены индивидуально. Общая площадь навеса над зоной выхода к поездам дальнего следования и платформенных навесов — 6,9 тысячи квадратных метров», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
После обновления площадь пассажирских пространств Ленинградского вокзала выросла почти вдвое — с 8,8 тысячи до 16 тысяч квадратных метров. Площадь пространства для ожидания увеличилась в три раза, а число посадочных мест — более чем в полтора раза. Для пассажиров обустроили комфортные залы ожидания, кафе и магазины, комнату для семей с детьми, детский клуб, пространства для пассажиров с животными, а также поставили информационную стойку Московского транспорта и туристического центра «Москва»
На вокзале установлено более 220 элементов цифровой навигации, количество информационных табло выросло до 23 (в пять раз). Для перемещения между этажами работают четыре эскалатора и шесть лифтов. Полностью обновлены инженерные, вентиляционные и климатические системы.
Кроме того, посетителям вокзала стало проще пересаживаться на городской транспорт. На цокольном этаже открыт дополнительный выход к станции метро «Комсомольская», позволяющий перейти от платформ для поездов дальнего следования к метро за две минуты, не выходя на улицу. Вновь стал доступен и переход под Краснопрудной улицей, который был закрыт более 30 лет.
Возвращение флага подчеркивает историческое и современное значение Ленинградского вокзала как одного из главных транспортных объектов страны.