За год в столице появилось более 100 электробусных маршрутов
С начала 2025-го в Москве запустили более 100 электробусных маршрутов — это абсолютный рекорд за семь лет. Всего за это время пассажиры совершили более 900 миллионов поездок на экологичном транспорте.
«Продолжаем масштабное обновление наземного городского транспорта по поручению Сергея Собянина. Современные инновационные машины российского производства приходят в столицу с 2018 года. За это время на них совершено более 900 млн поездок. Благодаря поставкам экологичной техники передвижение по городу стало еще комфортнее», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В этом году город заключил контракты на поставку более 1100 электробусов КамАЗ-52222 поколения А5 и 100 электробусов ЛиАЗ-6274. По ним город уже получил более 500 машин.
На электробусных площадках и конечных станциях наземного городского транспорта установлено более 110 ультрабыстрых зарядных станций. Их количество в столице уже превысило 460. Кроме того, началось тестирование электробусов КамАЗ-6282 и ЛиАЗ-6274 с уникальной технологией ночной зарядки.
Преимущества электробусов
Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций этот вид транспорта обеспечивает высокий уровень комфорта пассажиров.
В салоне есть зарядные порты для гаджетов, медиаэкраны с полезной информацией о маршруте, откидная аппарель, кнопки вызова водителя для маломобильных горожан, а также накопительная площадка для колясок и велосипедов.
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Передний указатель маршрута увеличили на 18 процентов, чтобы номер было видно издалека. Электрический обогреватель поддерживает оптимальную температуру в салоне и не влияет на окружающую среду.
Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, а вес машины при этом остался прежним.
Электробусы сегодня
В 2025 году на маршруты впервые вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря улучшенной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей.
Климатическую систему сделали более эффективной, а на дверях разместили световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид машин стал больше соответствовать современным трендам в мировом промышленном дизайне.
Создают электробусы с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на выпуск новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности.
Все электробусы соответствуют стандартам безопасности и уровня сервиса.
Электробусные парки
Сегодня этот вид транспорта обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Столица первой в России начала строить современные электробусные парки.
В 2022 году в ТиНАО открылся первый в стране и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе Москвы построили парк «Митино» — электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в столице уделяют большое внимание модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России.
Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.