В столицу поступили 100 новых электробусов ЛиАЗ-6274
100 электробусов ЛиАЗ-6274 поступили на эксплуатационные площадки Мосгортранса. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Мы продолжаем обновлять подвижной состав городского транспорта для повышения качества обслуживания пассажиров, как поручил Сергей Собянин. В столицу приходит современная техника с улучшенными характеристиками. Экологичные электробусы ЛиАЗ-6274 российского производства заменяют автобусы на действующих маршрутах. Всего в городе уже работает 570 машин такой модели», — рассказал Максим Ликсутов.
Комфортные и экологичные
Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Благодаря плавному ходу, отсутствию шума и вибраций ежедневные поездки становятся еще комфортнее.
Электробусы поставляются в Москву с 2018 года, а с 2022-го в столицу приходит техника улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров. При этом вес машины остался прежним.
Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса. В них установлены USB-слоты для зарядки телефонов, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля и кнопки адресного открытия дверей. Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов.
Низкопольный транспорт полностью приспособлен для комфорта маломобильных пассажиров. Для этого предусмотрена откидная аппарель и кнопки вызова водителя. При необходимости он поможет войти и покинуть салон. Велосипеды, коляски или крупный багаж можно удобно разместить на накопительной площадке.
При открытии дверей в электробусе срабатывает воздушная завеса. Она помогает сохранить комфортную температуру в салоне. Для безопасности пассажиров транспорт снаружи и внутри оборудован видеокамерами.
Современные машины
Сегодня электробусы обслуживаются на 12 площадках Мосгортранса. В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическая система стала более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид новых машин соответствует современным тенденциям в мировом промышленном дизайне.
При создании новых электробусов учитывают опыт эксплуатации более ранних моделей и отзывы пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. С новыми поставками техники и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов.
В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта Москва приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он образует единый контур с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей из 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.