От мойки до ремонта: в электродепо «Аминьевское» обслуживают более 30 составов «Москва-2020»
Благодаря электродепо «Аминьевское» увеличились производственные мощности для качественного обслуживания составов. В депо ремонтируют, диагностируют и моют более 30 современных российских поездов «Москва-2020».
Электродепо «Аминьевское» — одно из крупнейших по площади сооружений и количеству рабочих мест в Московском метрополитене. Здесь есть, например, отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочная станция, склад, камера мойки составов, здание эксплуатационного персонала и административно-бытовой корпус.
«Электродепо “Аминьевское” — это около 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, все они возведены на участке площадью 15,7 гектара. Здесь проводят ремонт, диагностику и мойку более 30 современных российских составов “Москва-2020”, которые оборудованы всем необходимым для комфортных поездок пассажиров», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Поезда в депо обслуживает сервисная компания от завода-изготовителя на протяжении всего срока эксплуатации (30 лет). Это позволяет значительно снизить затраты на обслуживание транспорта и повысить его качество, чтобы поездки для пассажиров оставались безопасными и комфортными.
Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо «Аминьевское» установлено самое современное оборудование. Наряду с мойкой и станком по обточке колесных пар по инициативе специалистов метрополитена впервые применили и совершенно новые технические решения. Так, организовано пять стационарных подвесных верхних площадок для обслуживания климатических установок вагонов в депо. Эта технология в Московском метрополитене применена впервые. Промывают же кондиционеры в другом помещении — в камере мойки составов. Для этого здесь установлена отдельная площадка. За счет разделения процессов персоналу проще обслуживать кондиционеры, диагностика и ремонт проходят гораздо быстрее.
Благодаря вводу в эксплуатацию нового электродепо было создано более двух тысяч рабочих мест со стабильным доходом и социальными гарантиями от Правительства Москвы. Для персонала созданы все условия для эффективной работы и полноценного отдыха.
В депо установлен новый тренажер — симулятор поезда «Москва-2020». Также оборудован современный учебный класс, где машинисты проходят обучение и повышают квалификацию.
Московский метрополитен — самый оснащенный в мире по уровню технического обслуживания поездов. Ежедневно в 23 электродепо и вагоноремонтном комплексе обслуживают почти семь тысяч вагонов. От высокого уровня круглосуточного сервиса напрямую зависит безопасность и комфорт поездок: работа колесотокарных станков увеличивает плавность хода, а автоматизированная мойка позволяет выдавать на линию для пассажиров чистые составы.
Канавы новых электродепо оснащены специализированным оборудованием современного поколения для обслуживания крышевого оборудования, в том числе систем кондиционирования. Вместе с тем благодаря работе электродепо поддерживаются одни из самых коротких интервалов движения в мире среди всех метрополитенов. С 2011 года Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию 14 электродепо метро.
Ранее Сергей Собянин рассказал Президенту России о развитии столичных беспилотных систем. Благодаря синтезу отечественного научного, образовательного и производственного потенциала в городе фактически формируют новую индустрию. Владимир Путин отметил, что Москва является безусловным лидером в создании экономики беспилотных систем и этот опыт необходимо передавать другим регионам.