Началась проходка правого тоннеля до станции метро «Гольяново» — Мэр Москвы

Началась проходка второго (правого) перегонного тоннеля от действующей станции «Щелковская» до будущей станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере МАХ.

Тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Юлия» диаметром шесть метров предстоит пройти свыше 1,6 километра. Ранее ТПМК «Юлия» (Herrenknecht S-771) проложил около 15,5 километра тоннелей Московского и Самарского метрополитена:

— правый перегонный тоннель от станции «Тропарево» до станции «Румянцево» и левый перегонный тоннель от станции «Саларьево» до станции «Румянцево» Сокольнической линии;

— левый перегонный тоннель от станции «Новопеределкино» до станции «Солнцево» и от станции «Озерная» до станции «Мичуринский проспект» Солнцевской линии;

— правый перегонный тоннель от станции «Электрозаводская» до станции «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ);

— левый и правый перегонные тоннели от станции «Театральная» до станции «Алабинская» метрополитена города Самары.

«В ноябре прошлого года работы начались в левом перегонном тоннеле. Завершить его проходку планируем в июне, а правого — в сентябре. Новый участок синей ветки должны закончить уже в 2028 году», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.

Сегодня пройдено 586 метров (35 процентов) левого перегонного тоннеля. Работы ведет ТПМК «Галина».

Параллельные тоннели пройдут под проезжей частью улиц Уральской, Уссурийской, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда.

Станция «Гольяново»

Продление Арбатско-Покровской линии до станции «Гольяново» — один из приоритетов московской программы метростроения до 2030 года. Длина нового участка составит 2,6 километра. Конечная станция «Гольяново» будет расположена вдоль Уссурийской улицы на пересечении с улицами Сахалинской и Хабаровской.

Станция проектируется с островной платформой и двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны Уссурийской улицы.

Из-за того, что в Гольянове расположено крупное научно-производственное предприятие «Геофизика-Космос», производящее системы навигации космических аппаратов, дизайн интерьеров новой станции планируется посвятить космической тематике, а в качестве главного отделочного материала использовать российский металл высокого качества.

Вестибюли будущей станции оформят в футуристичном стиле с применением четких геометрических форм и сделают максимально удобными для пассажиров.

«Решение о продлении линии было принято после просьб жителей района. Станция “Гольяново” сделает еще комфортнее жизнь десятков тысяч человек — на поездки по городу они будут тратить в два раза меньше времени», — добавил Мэр Москвы.

Среднее время в пути на комплексную поездку до БКЛ сократится почти в два раза (с 40 до 25 минут), а до Московского центрального кольца (МЦК) — в 1,5 раза (с 30 до 20 минут). Нагрузка на станцию метро «Щелковская» снизится на 30 процентов.

Арбатско-Покровская линия длиной более 45 километров с 22 станциями — одна из самых протяженных радиальных веток московского метро. Она связывает 14 районов с общим населением 1,5 миллиона человек. Ежедневно ею пользуются свыше 700 тысяч пассажиров, которых перевозят 86 составов типа «Русич». Минимальный интервал движения в час пик составляет одну минуту 40 секунд.

Итоги реализации программы строительства Московского метрополитена

Начиная с 2011 года Правительство Москвы завершило строительство и реконструкцию более 260 километров линий, 127 станций, 14 электродепо (включая вагоноремонтный завод «Братеево») Московского метрополитена и МЦК.

Кроме того, совместно с ОАО «РЖД» введены в эксплуатацию линии наземного метро — Московские центральные диаметры (МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4) — 303 километра путей и 138 станций.

Новые линии и станции московского метро, МЦК, МЦД

Люблинско-Дмитровская линия:

— участок от станции «Марьино» до станции «Зябликово» (три станции);

— участок от станции «Марьина Роща» до станции «Физтех» (девять станций).

Калининская и Солнцевская линии:

— участок от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» (одна станция);

— участок от станции «Деловой центр» до станции «Аэропорт Внуково» (14 станций).

Замоскворецкая линия:

— участок от станции «Красногвардейская» до станции «Алма-Атинская» (одна станция);

— станция «Технопарк»;

— участок от станции «Речной вокзал» до станции «Ховрино» (две станции).

Арбатско-Покровская линия:

— участок от станции «Митино» до станции «Пятницкое шоссе» (одна станция).

Таганско-Краснопресненская линия:

— участок от станции «Выхино» до станции «Котельники» (три станции);

— станция «Спартак».

Бутовская линия:

— участок от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» (две станции).

Сокольническая линия:

— участок от станции «Юго-Западная» до станции «Потапово» (восемь станций).

Некрасовская линия — восемь станций.

Большая кольцевая линия — 31 станция.

Троицкая линия:

— участок от станции «ЗИЛ» до станции «Новомосковская» (11 станций).

Московское центральное кольцо — 31 станция.

Московские центральные диаметры (МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3, МЦД-4) — 138 станций, из которых 54 являются пересадочными на линии метро, МЦК и МЦД.

Электродепо (включая реконструкцию): «Митино», «Братеево» (вагоноремонтный завод), «Печатники», «Выхино», «Планерное», «Нижегородское», «Лихоборы», «Солнцево», «Владыкино», «Руднево», «Сокол», «Аминьевское», «Южное» («Братеево-2»), «Столбово».

Подписывайтесь на официальные каналы Сергея Собянина в мессенджерах MAX и «Телеграм».