Между будущими станциями метро «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный бор» готовят бетонное основание путей
На перегоне между строящимися станциями «Бульвар Генерала Карбышева» и «Серебряный бор» Рублево-Архангельской линии метро началось устройство бетонного основания путей в пройденном двухпутном тоннеле. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Десятиметровый щит-гигант “Лилия” завершил проходку между будущими станциями “Бульвар Генерала Карбышева” и “Серебряный бор” Рублево-Архангельской линии метро. Теперь специалисты приступили к обустройству пройденного двухпутного тоннеля. Они укладывают жесткое основание для путей подвижного состава новой линии, а затем займутся верхним строением пути — смонтируют рельсы. В их основание метростроителям предстоит уложить свыше 10 тысяч кубометров бетона», — отметил Владимир Ефимов.
Кроме того, в пройденном двухпутном тоннеле более чем наполовину выполнено устройство вентиляционного перекрытия. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, сейчас готово почти 500 метров из 855, а в дальнейшем планируется приступить к монтажу электросетей и инженерного оборудования. Всего проложат 150 километров электрокабеля и 900 метров трубопроводов, а также установят свыше трех тысяч единиц оборудования.
При строительстве тоннеля применялась металлоизоляция. Это позволило повысить безопасность и улучшить качество работ в сложных грунтах.
Ранее Сергей Собянин сообщил, что тоннелепроходческий комплекс «Лилия» завершил работу в котловане станционного комплекса «Серебряный бор» и готовится продолжить путь к станции «Строгино» Рублево-Архангельской линии.
Благодаря появлению Рублево-Архангельской линии метро улучшится транспортное обслуживание около миллиона жителей семи районов Москвы — Пресненского, Дорогомилова, Филевского Парка, Щукина, Строгина, Хорошево-Мневников и Кунцева, а также кварталов, возведенных по программе реновации, и территорий комплексной застройки. Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий метро.