Электробусы нового поколения вышли на маршрут № 776 на востоке столицы
Электробусы нового поколения КамАЗ-52222 вышли на маршрут № 776, который проходит у станции метро «Новогиреево» и одноименной станции четвертого Московского центрального диаметра. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина продолжаем развивать сеть электробусных маршрутов. Транспорт на электротяге приходит в столицу и заменяет автобусы. Это повышает комфорт в поездках и улучшает экологию. На новом маршруте в ВАО курсируют два современных электробуса российского производства», — добавил Максим Ликсутов.
Электробусы КамАЗ-52222 курсируют в трех районах Восточного административного округа — Ивановском, Новогирееве и Перове. Теперь поездки в популярные места отдыха, скверы, медицинские и образовательные учреждения, а также к другим объектам станут еще более комфортными.
Чем электробусы лучше автобусов
Москва развивает экологичный наземный городской транспорт. Инновационные машины комфортно и безопасно доставляют пассажиров к станциям рельсового каркаса, а также к важным социальным, культурным, спортивным объектам и другим известным местам.
Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Инновационные машины отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций. В салонах есть медиаэкраны с информацией о ближайших остановках и зарядные порты для гаджетов, система климат-контроля, а также кнопки адресного открытия дверей для поддержания оптимальной температуры. При открытии дверей срабатывает воздушная завеса.
Откидная аппарель и кнопка вызова водителя делают поездки на электробусах комфортными для маломобильных людей. Для них в транспорте также предусмотрены специальные места. Оставить коляску, велосипед или крупногабаритный багаж можно на накопительной площадке.
Оплатить проезд любым удобным способом можно с помощью цифровых валидаторов, установленных возле дверей. Для безопасности пассажиров транспорт оборудован видеокамерами снаружи и внутри.
Электробусы нового поколения
С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Электрический обогреватель в салоне не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров. При этом вес машины остался прежним.
В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря перепроектированной планировке салона, увеличенной на 15 процентов накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическую систему сделали более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Внешний вид электробусов соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне.
Инновационные машины создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы на создание новой техники поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. Все электробусы соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса.
Электробусные парки
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках Мосгортранса. Столица первой в нашей стране начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра».
Экологичные машины вышли на маршруты в Новомосковском и Троицком административных округах. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023 года заработал третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.
С новыми поставками транспорта и развитием зарядной инфраструктуры в Москве появится еще больше электробусных маршрутов, что позволит сделать поездки комфортнее и экологичнее.
В соответствии с целями национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяется модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Кроме того, в рамках нацпроекта столица приступила к развитию Центрального транспортного узла. Он станет единым контуром с предсказуемым пригородным железнодорожным транспортом более чем для 30 миллионов жителей 11 регионов России. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.