25 автобусов большого класса будут курсировать на новых маршрутах из Москвы в Краснознаменск

11 апреля откроют новые маршруты № 1442 и 1442а из Москвы в Краснознаменск. На линию выйдет 25 современных автобусов большого класса.

«По поручению Сергея Собянина совместно с Правительством Московской области мы развиваем единое транспортное пространство для жителей столицы и Подмосковья. Ко Дню космонавтики запускаем маршрут в Краснознаменск — город, который неразрывно связан с историей освоения космоса и обеспечивает комплекс управления космическими аппаратами. Вместе с коллегами сделали все, чтобы поездки между Краснознаменском и Москвой стали еще комфортнее и быстрее», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Преимущества новых маршрутов

На новых маршрутах откроют на 20 процентов больше рейсов. На линии будет ходить до 25 автобусов со средним интервалом семь минут в рабочие дни. За счет увеличения их количества интервалы и время ожидания на остановках сократятся. Ранее на маршруте № 442 областного перевозчика работало до 19 автобусов разных моделей.

На дополнительном маршруте № 1442а из Краснознаменска в Москву будет четыре рейса в самое востребованное время по утрам. Затем автобусы этого направления продолжат работать на маршруте № 1442.

Кроме того, сохранили количество сидячих мест на продолжительном маршруте № 1442. Оно останется на уровне 3,6 тысячи мест — столько же, сколько было на маршруте № 442 областного перевозчика.

Каждый автобус на новых маршрутах низкопольный, с удобным входом и выходом из всех дверей. Есть крупная накопительная площадка для перевозки маломобильных пассажиров.

Дополнительно заработает маршрут № 58а областного перевозчика из Краснознаменска до станции Лесной Городок Московского центрального диаметра (МЦД). Благодаря этому жители смогут строить альтернативные и наиболее удобные маршруты.

Оплата проезда

Для оплаты проезда на новых маршрутах нужно прикладывать карту как на входе, так и на выходе. Проезд по карте «Тройка» будет стоить от 71 рубля до 190 рублей на маршруте № 1442 и от 71 рубля до 199 рублей на маршруте № 1442а.

Проезд по банковской карте будет стоить от 76 до 195 рублей на маршруте № 1442 и от 76 до 204 рублей на маршруте № 1442а.

Кроме того, пассажиры могут проехать по безлимитному абонементу «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. Благодаря ему можно экономить более 60 процентов средств в год на поездках в Москву и обратно, а также совершать бесплатные пересадки на весь городской транспорт столицы. Это метро, МЦД, Московское центральное кольцо, городские маршруты автобусов и электробусов, другие пригородные маршруты проекта «Москва — область», а также круглогодичные речные электросуда. Кроме того, в сезон можно совершать поездки по столице на велосипедах и скутерах сервиса «Велобайк».

Для проезда также будут доступны безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся. Льготные категории граждан смогут ездить бесплатно по карте москвича и жителя Московской области по аналогии с городскими маршрутами столицы.

Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах столицы (между Москвой и Подмосковьем) также предоставляется льготным категориям граждан Московской области — лицам до 60 лет — с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, следует обратиться в МФЦ на территории Подмосковья для ее перекодирования.

Скидки при пересадке на метро и другие маршруты при оплате разовых поездок по карте «Тройка» по тарифу «Кошелек», а также по банковской карте не предоставляются.

Пассажиров просят обратить внимание, что по карте «Стрелка» проехать не получится. Следует пользоваться вариантами, перечисленными выше.

Пассажиры, у которых есть 50-процентная cкидка на проезд по карте «Стрелка», смогут доехать до Москвы по карте «Тройка», не увеличивая свои расходы.

Комфортные автобусы

На линию выйдут новые современные автобусы НефАЗ 5299-31-52 большого класса в специальной пригородной комплектации. Техника отличается улучшенным салоном для дальних поездок. Кроме того, в автобусах есть 36 мягких сидений с ремнями безопасности, адаптивное освещение салона, система климат-контроля, а также специальные места и оборудование для маломобильных пассажиров.

Автобусы полностью соответствуют стандартам московского транспорта, приспособлены для перевозки велосипедов и детских колясок. Кроме того, в поездке можно зарядить телефон. Информация об остановках доступна на медиаэкранах. Оставить отзыв о поездке можно с помощью куар-кодов в салоне.

Всего в столицу для работы на пригородных направлениях придет 100 автобусов НефАЗ-5299.

По договоренности между правительствами Москвы и Московской области в 2026 году в систему московского транспорта планируется включить более 50 действующих пригородных маршрутов на западном, северо-западном, северном и северо-восточном направлениях.

В целом до 2028 года планируется включить в систему московского транспорта не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов наземного общественного транспорта. В результате на них внедрят стандарты московского транспорта, уже привычные для жителей столицы. Это предсказуемые интервалы движения автобусов, удобное расписание, современный подвижной состав и профессиональные водители.

Помимо повышения комфорта перевозок, открытие новых смежных межрегиональных маршрутов придаст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры в Московском регионе. Оно включает установку современных остановочных павильонов, устройство выделенных полос, создание новых и реконструкцию существующих транспортных узлов, а также повышение уровня использования разных видов городского транспорта для ежедневных поездок из Подмосковья в столицу и обратно. Высвободившийся подвижной состав областного перевозчика перенаправят на усиление маршрутов, ведущих по территории Московской области к станциям МЦД.

В соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Москве большое внимание уделяют модернизации социальной и коммунальной инфраструктуры, в том числе увеличению количества удобных маршрутов городского транспорта и обновлению подвижного состава. Подробнее о национальных проектах России и вкладе столицы можно узнать на специальной странице.