Тоннелепроходческий комплекс «Ольга» задействовали в строительстве на Бирюлевской линии метро
Шестиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» задействован в строительстве левого и правого перегонных тоннелей между будущей станцией «Кленовый бульвар» и переходной камерой перед станцией «Курьяново». Это единственный в Москве щит с гидропригрузом. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Между станциями “Кленовый бульвар” и “Курьяново” для сокращения срока строительства участка будут построены однопутные и двухпутный тоннели. В первом случае работы будет проводить комплекс “Ольга” с гидропригрузом. Этот высокотехнологичный тоннелепроходческий щит предназначен для работы в сложных, водонасыщенных грунтах — плывунах. Принцип его действия заключается в замещении грунтового массива в рабочей камере бентонитовой суспензией, которая компенсирует давление грунта, предотвращая просадки поверхности и прорывы воды», — отметил Владимир Ефимов.
Общая протяженность левого и правого перегонных тоннелей между станцией «Кленовый бульвар» и переходной камерой перед станцией «Курьяново» составит 2,26 километра.
«Всего в столичном метро ТПМК “Ольга” проложил свыше 16 километров тоннелей. После завершения проходки левого перегонного тоннеля ТПМК перевезут обратно в котлован станции метро “Кленовый бульвар” для подготовки к проходке правого тоннеля. В них будут использоваться тюбинги с металлоизоляцией, что повысит герметичность тоннелей», — рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Бирюлевская линия метро протянется более чем на 22 километра — от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. На линии разместят 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Ранее Сергей Собянин поручил ускорить строительство линии и сообщил о завершении проходки первого тоннеля.
АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.