Котлован будущей станции метро «Строгино» готов более чем наполовину
Будущая станция «Строгино» Рублево-Архангельской линии метро находится в активном строительстве — уже более чем наполовину готов ее котлован. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На строящейся станции “Строгино” будущей Рублево-Архангельской линии завершено устройство ограждающих конструкций и вынос электрокабеля из зоны строительства. Продолжается разработка грунта котлована: строители выполнили более половины от общего объема земляных работ и выработали свыше 90 тысяч кубометров грунта. Кроме того, в восточном торце станционного комплекса ведется сооружение демонтажной щитовой камеры для выхода щита-гиганта “Лилия”, который ведет проходку от станции “Серебряный бор”», — отметил Владимир Ефимов.
Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» диаметром 10 метров пройдет 3,34 километра между станциями «Серебряный бор» и «Строгино». Трасса будет проложена в том числе под Москвой‑рекой и Большим Строгинским затоном.
«Со стороны следующей станции “Липовая роща” к станции “Строгино” движется десятиметровый щит-гигант “Мария”. Он преодолел уже свыше 700 метров более чем двухкилометровой трассы», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
На этом участке нового радиуса будут построены двухпутные тоннели, а станции, включая «Строгино», оснастят береговыми платформами.
Рублево‑Архангельская линия метро соединит активно развивающуюся территорию Рублево‑Архангельского с деловым центром «Москва‑Сити». Общая протяженность новой ветки превысит 27 километров, в ее состав войдет 12 станций, с которых можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско‑Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства новой ветки.
Сергей Собянин рассказал, что до конца 2032 года планируется построить 34 станции метро.
АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.