В Москве выполнили половину запланированных работ по обновлению деформационных швов на мостах

Специалисты комплекса городского хозяйства выполнили 50 процентов работ по замене деформационных швов на мостовых сооружениях, запланированных на этот год. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

«Содержанию инженерных объектов в нормативном состоянии уделяется особое внимание, на постоянной основе проводим комплексные работы по замене деформационных швов на мостовых сооружениях. В этом году обновим такие конструкции на 12 объектах, в том числе четырех автодорожных мостах, двух эстакадах и шести путепроводах. В общей сложности заменим около тысячи погонных метров, уже выполнено 50 процентов от общего объема», — отметил Петр Бирюков.

Работы уже завершили на шести сооружениях, включая путепровод на пересечении МКАД с Дмитровским шоссе, эстакаду на Серебрянической набережной и Строгинский автодорожный мост.

Специалисты продолжают замену деформационных швов на путепроводе на пересечении МКАД с Киевским шоссе, путепроводе Капотня — Дзержинский на 18-м километре МКАД и путепроводе через железнодорожные пути на четвертом километре МКАД.

Периодическая замена деформационных швов необходима, поскольку из-за интенсивного транспортного потока и резких перепадов температуры металлические конструкции постепенно разрушаются. В результате на дорожном полотне появляется небольшой порог, при пересечении которого водитель ощущает удар.

Работы проводят только в теплое время года с соблюдением установленной технологии. Специалисты сначала демонтируют старые деформационные швы, затем устанавливают новые конструкции, а на завершающем этапе выполняют армирование и бетонирование переходных зон. При этом мостовые сооружения не закрывают для проезда транспорта — на время ремонта вводят ограничения движения по одной полосе.

Ежегодная замена деформационных швов позволяет повысить комфорт для водителей и безопасность дорожного движения.